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发布时间:2022-10-20    作者:信宇人    浏览数:220

韩国市场研究公司sne research(下称sne)于10月6日发布最新全球动力电池统计数据,今年1-8月,全球动力电池装机总量为287.6 gwh,同比上升78.7%,已连续26个月呈增长态势;宁德时代、lg新能源和比亚迪位居前三名。其中,8月全球动力电池装机量达45.7 gwh,同比增长超九成,创今年单月装机总量新高。

 

数据显示,2022年前8个月,宁德时代电动车电池的使用量同比大涨114.7%,达到102.2gwh,其市场份额从29.6%上升到35.5%,稳居第一。

 

 

 

相比之下,韩国锂电企业龙头lg新能源的市场份额从22.3%下降到13.7%,sk on、三星sdi和lg新能源的合并市场份额从33.5%下降到25%。比亚迪电动车电池的使用量同比增长超过192%。

 

从单月来看,宁德时代8月装机量达18gwh,稳居全球首位,同比上涨超128%。其39.3%的市占率,相较7月提高了5.8个百分点,创年内新高。

 

比亚迪也再次刷新纪录,8月装机量上升至6.5 gwh,以14.3%的市占率位居第二,连续两个月超越lg新能源。

 

 


榜单显示,除了宁德时代和比亚迪,还有4家中资企业跻身前十,分别是中创新航(第七)、国轩高科(第八)、欣旺达(第九)和蜂巢能源(第十),依次位列第七至第十名。

 

值得注意的是,在位居前十的动力电池企业中,中资企业装机量同比增速均超过100%,市占率共计64%,环比上升了两个百分点。其中,欣旺达8月装机量增速达到413.7%。而3家韩国动力电池企业的市占率则从上一月的22%下滑至20%,中韩同行企业的差距进一步扩大。

 

此外,中国公司正在快速扩展其海外业务。例如,主要产品是方形电池的宁德时代最近宣布,其圆柱形电池将从2025年开始供应给宝马。目前,圆柱形电池是lg新能源、三星sdi和松下的主要产品。

 

据悉,宁德时代目前正在匈牙利建设一个年产量为100gwh的工厂,投资额为73亿欧元。这是宁德时代在欧洲的第二家工厂,仅次于计划于今年投入运营的德国工厂,该公司还正在考虑在欧洲建设第三家工厂,使其电池产量翻倍。

 

来源:读创/动力电池网

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