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11月国内动力电池装车量top15出炉!-凯发官方网站

发布时间:2023-12-16    作者:信宇人    浏览数:135

12月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布了2023年11月及1-11月国内动力和储能电池销量和装车量数据。

 

装车量方面,11月,我国动力电池装车量44.9gwh,同比增长31.0%,环比增长14.5%。其中三元电池装车量15.7gwh,占总装车量35.0%;磷酸铁锂电池装车量29.1gwh,占总装车量64.9%。

 

1-11月,我国动力电池累计装车量339.7gwh,累计同比增长31.4%。其中三元电池累计装车量109.6gwh,占总装车量32.3%;磷酸铁锂电池累计装车量229.8gwh,占总装车量67.6%。

 

集中度方面,1-11月,我国新能源汽车市场共计49家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少7家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为270.1gwh、299.1gwh和330.1gwh,占总装车量比分别为79.5%、88.0%和97.2%。

 

值得一提的是,11月,三元和磷酸锰铁锂混配体系电池首次实现装车。

 

11月国内动力电池企业装车量top15分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、lg新能源、蜂巢能源、孚能科技、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、卫蓝科技、多氟多、安驰新能源、荣盛盟固利。


11月,宁德时代国内动力电池装车量19.7 gwh,市占率达43.91%,稳稳占据第一的宝座。同月,比亚迪动力电池装车量为10.2 gwh,市占率为22.73%,继上月再创年内新低。

 

从技术路线来看,宁德时代11月三元电池的装车量为9.07 gwh,市场份额接近国内六成,磷酸铁锂电池的装车量10.63 gwh,市占率达36.52%。

 

比亚迪11月的动力电池装车量依然全部来自于磷酸铁锂电池,其在该领域的市占率为34.99%,被宁德时代反超。

 

在此之前,比亚迪已经连续7个月在该领域保持第一,因此在前11个月磷酸铁锂电池累计市场份额的排名上,比亚迪仍以超7个百分点的优势位列榜首,市场份额为41.11%。

 

中创新航11月动力电池装车量3.24 gwh,排名第三。其市占率为7.21%,较前一月下滑了2.46%,同样创下了年内新低。

 

国轩高科和亿纬锂能分别以2.11 gwh和2.05 gwh的装车量位列第四、五位,其中亿纬锂能的市占率为4.56%,国轩高科的市场份额达4.7%,为年内新高。

 

lg新能源、蜂巢能源、孚能科技、欣旺达、瑞浦兰钧分别位列第六到十名,前九名企业的市占率均超过2%。


1-11月国内动力电池企业装车量top15分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、lg新能源、孚能科技、正力新能、瑞浦兰钧、多氟多、捷威动力、卫蓝科技、安驰新能源。

 

整体排名较1-10月无太大变化,仅第14由力神变为卫蓝科技。

 

不过,值得注意的是,欣旺达、蜂巢能源、lg新能源三家企业你追我赶,1-11月装车量相差较小,市占率也紧咬不放,其中蜂巢能源和lg新能源市占率均为2.11%。

 

 来源:《动力电池》


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